Prozessablauf von Papier-Kunststoff-Verbundbeuteln

1. Rohstoffvorbereitung:

- Papier: normalerweise Kraftpapier, beschichtetes Papier usw.

- Kunststoff: wie Polyethylen (PE), Polypropylen (PP) usw.

2. Papierverarbeitung:

- Das Papier muss durch Schneiden, Reinigen usw. vorbearbeitet werden, um sicherzustellen, dass die Oberfläche flach und frei von Verunreinigungen ist.

3. Drucken:

- Der Druck auf Papier kann ein- oder mehrfarbig erfolgen, und der gedruckte Inhalt kann Text, Muster usw. sein.

4. Beschichtung:

- Tragen Sie auf einer Seite des Papiers Klebstoff auf, um die Verbindung mit der Kunststoffschicht zu erleichtern.

5. Zusammengesetzt:

- Das mit Klebstoff beschichtete Papier wird durch Heißpressen oder Kaltpressen mit Kunststofffolie verbunden.

6. Trocknen:

- Der Papier-Kunststoff-Verbund muss getrocknet werden, um sicherzustellen, dass der Klebstoff vollständig ausgehärtet ist.

7. Schlitzen:

- Die große Verbundmaterialrolle wird entsprechend der benötigten Größe geschnitten.

8. Taschenherstellung:

- Die Schlitzmaterialien werden zu Beuteln verarbeitet, bei denen es sich um Flachbeutel, selbstschließende Beutel, Reißverschlussbeutel usw. handeln kann.

9. Qualitätsprüfung:

- Überprüfen Sie die Qualität der fertigen Beutel, einschließlich Größe, Druckqualität, Klebefestigkeit usw.

10. Verpackung:

- Verpacken Sie qualifizierte Papier-Kunststoff-Verbundbeutel und bereiten Sie sie für den Versand vor.

11. Lagerung und Transport:

- Lagern Sie die verpackten Papier-Kunststoff-Verbundbeutel in einer trockenen und belüfteten Umgebung und transportieren Sie sie.

Dieser Prozess kann je nach den spezifischen Produktanforderungen und der Produktionsausrüstung variieren. Papier-Kunststoff-Verbundbeutel werden häufig in Verpackungen in der Lebensmittel-, Chemie-, Baustoff- und anderen Industrie eingesetzt.

FIBC-Schüttsäcke (Flexible Intermediate Bulk Container) sind ein unverzichtbares Werkzeug für den Transport und die Lagerung von Schüttgütern in Branchen wie dem Baugewerbe, der Landwirtschaft und der Chemieindustrie. Sie sind vielseitig, kostengünstig und können eine Vielzahl von Produkten verarbeiten, von Zement und Sand bis hin zu Chemikalien und Lebensmittelzutaten. Um fundierte Entscheidungen bei industriellen Anwendungen treffen zu können, ist es jedoch wichtig, die Faktoren zu verstehen, die ihren Preis beeinflussen, und die Technologie hinter bestimmten Arten von Säcken, wie z. B. dem weißen Kies-Tonnen-Sack.

Der Preis für FIBC-Schüttgutsäcke kann stark variieren und hängt von mehreren Faktoren ab, darunter dem verwendeten Material, dem Design des Sacks, der Kapazität und dem Grad der erforderlichen Anpassung. Im Durchschnitt liegt der Preis für einen Standard-FIBC-Schüttgutsack zwischen 3 und 10 US-Dollar pro Einheit, die Preise können jedoch aufgrund der folgenden Faktoren steigen oder fallen:

1. Materialwahl: Das übliche Material für FIBC-Beutel ist gewebtes Polypropylen (PP), ein haltbarer und leichter Kunststoff, der gegen Feuchtigkeit, Reißen und UV-Strahlung beständig ist. Einfache Beutel aus Standard-Polypropylen liegen tendenziell am unteren Ende des Preisspektrums. Allerdings sind fortschrittlichere Beutel mit speziellen Beschichtungen oder zusätzlichen Eigenschaften, wie etwa UV-beständigen oder lebensmittelechten Beschichtungen, in der Regel teurer.

2. Beutelgröße und -kapazität: FIBC-Beutel gibt es in verschiedenen Größen, typischerweise mit einem Fassungsvermögen von 500 kg bis 2000 kg. Je größer der Beutel, desto höher sind die Kosten aufgrund der erhöhten Material- und Produktionskomplexität. Beispielsweise kostet ein kleiner Sack mit einem Fassungsvermögen von 500 kg in der Regel weniger als ein größerer Sack mit 2000 kg, der mehr Material, zusätzliche Verstärkungen und eine robustere Konstruktion erfordert.

Tonnenweise Säcke aus weißem Kies, die typischerweise im Bau- und Landschaftsbau für die Lagerung und den Transport von Kies, Sand und anderen Zuschlagstoffen verwendet werden, verfügen über ein einzigartiges Strukturdesign, um den spezifischen Anforderungen dieser Materialien gerecht zu werden. Die Strukturtechnologie hinter diesen Tonnensäcken ist darauf zugeschnitten, Festigkeit, Haltbarkeit und effiziente Handhabung zu gewährleisten und sicherzustellen, dass die Säcke schwere Lasten sicher transportieren können, ohne dass das Risiko eines Ausfalls besteht.

1. Materialauswahl: Das Hauptmaterial für die Herstellung von Säcken aus weißem Kies ist gewebtes Polypropylen (PP), das für seine Festigkeit, Flexibilität und Beständigkeit gegenüber Umwelteinflüssen bekannt ist. Polypropylen wird aufgrund seiner Fähigkeit, dem Gewicht schwerer Zuschlagstoffe wie Kies standzuhalten, sowie seiner Beständigkeit gegen Wasser, Schimmel und UV-Strahlen ausgewählt. Während das Material selbst robust ist, wird die strukturelle Integrität der Tasche durch die spezifischen Web- und Nähmuster verbessert.

2. Verstärktes Gurtband und Nähte: Das Design eines weißen Kiessacks umfasst häufig verstärkte Gurtbänder an der Oberseite, am Boden und an den Ecken. Dieses Gurtband dient als primäre tragende Stütze und ist entscheidend für die gleichmäßige Verteilung des Kiesgewichts. Ohne diese Verstärkung besteht die Gefahr, dass die Tasche bei starker Belastung reißt oder sich verformt. Die Ecken, die beim Heben beansprucht werden, sind für zusätzliche Haltbarkeit meist doppelt vernäht.

3. Tragfähigkeit und Form: Weiße Tonnensäcke aus Kies sind in der Regel für den Transport von einer Tonne (1000 kg) Material ausgelegt, ihr Design ermöglicht jedoch eine gewisse Flexibilität. Die Taschen haben eine quadratische oder rechteckige Form, um beim Heben und Transportieren Stabilität zu gewährleisten. Diese Form gewährleistet außerdem eine gleichmäßige Verteilung des Inhalts und verhindert so eine übermäßige Belastung bestimmter Bereiche der Tasche. Ein gut gestalteter Tonnensack hat eine ausgewogene Lastverteilung und das Risiko eines Strukturversagens während der Handhabung.